HMS Shannon (1875)

Den engelske panserkrydser Shannon var Royal Navy's svar på den russiske General Admiral. På grund af sin relativt lave fart var den ikke noget vellykket skib, og den var kun udrustet nogle få gange. Dens problem var, at den var for svag til at indgå i en formation af panserskibe og for langsom til krydsertjeneste. Shannon var det sidste engelske panserskib, der havde skruen anbragt i en sænkebrønd. Navnet Shannon henviser til den længste flod i Irland, der på den tid var en del af Det forenede kongerige Storbritannien og Irland. Shannon var det ottende af ni skibe i Royal Navy med dette navn.

HMS Leander (1882)

Den engelske beskyttede krydser Leander var baseret på de ubeskyttede krydsere Iris og Mercury. I forhold til disse var der satset på kraftigere kanoner og et panserdæk, og lidt mindre på hastigheden. På den måde blev Leander-klassen de første

HMS Undaunted (1886)

Den engelske panserkrydser Undaunted var bygget af stål, og Orlando-klassen på syv skibe var større udgaver af den beskyttede krydser Mersey, men forsynet med sidepanser. Sammenlignet med den foregående Imperieuse-klasse var sejlrigningen droppet fra

HMS Nelson (1876)

Den engelske panserkrydser Nelson var en forbedret udgave af forgængeren Shannon. Deplacementet var forøget med omkring 2.000 ton, og det gav plads til et kraftigere maskineri, lidt flere kanoner og en langt større beholdning af kul, 1.150 ton mod

HMS Australia (1886)

Den engelske panserkrydser Australia var bygget af stål, og Orlando-klassen på syv skibe var større udgaver af den beskyttede krydser Mersey, men forsynet med sidepanser. Sammenlignet med den foregående Imperieuse-klasse var sejlrigningen droppet fra

HMS Narcissus (1886)

Den engelske panserkrydser Narcissus var bygget af stål, og Orlando-klassen på syv skibe var større udgaver af den beskyttede krydser Mersey, men forsynet med sidepanser. Sammenlignet med den foregående Imperieuse-klasse var sejlrigningen droppet fra

HMS Orlando (1886)

Den engelske panserkrydser Orlando var bygget af stål, og Orlando-klassen på syv skibe var større udgaver af den beskyttede krydser Mersey, men forsynet med sidepanser. Sammenlignet med den foregående Imperieuse-klasse var sejlrigningen droppet fra

HMS Warspite (1884)

Den engelske panserkrydser Warspite var konstrueret med kraftig skelen til det franske slagskib Marceau. Der var valgt et tilsvarende arrangement med fire kraftige kanoner i hvert sit drejetårn. Skibet var meget kraftigt armeret i forhold til sin

HMS Northampton (1876)

Den engelske panserkrydser Northampton var sammen med søsterskibet HMS Nelson forbedrede udgaver af forgængeren Shannon. Deplacementet var forøget med omkring 2.000 ton, og det gav plads til et kraftigere maskineri, lidt flere kanoner og en langt

Vauban (panserkrydser)

Den franske panserkrydser Vauban var sammen med søsterskibet Duguesclin de første franske panserkrydsere bygget af jern og stål. Tidligere havde man brugt træ i skrogkonstruktionen, men stålet gav en bedre pladsudnyttelse. Som forgængerne var Vauban

Úhošť

Úhošť er en bakke og et nationalt naturreservat i i regionen Ústí nad Labem i Tjekkiet. Det ligger i Doupov-bjergene. Bakken når en højde på 593 moh. Det er også et sted, hvor slaget ved Wogastisburg kunne have fundet sted i 631 e.Kr